- Rozmiar kół: 28"
- Rozmiar: L
- wymiar ramy: 21"
- Rozmiar odpowiedni na wzrost: 178-190
Kross Trans 7.0 to wyjątkowy rower trekkingowy dla mężczyzn, który zapewni niezapomniane doznania podczas długich wycieczek i codziennych przejażdżek. Został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie i wszechstronności, dzięki czemu sprawdzi się w różnorodnych warunkach.
Rama wykonana z aluminium o wyjątkowej wytrzymałości i lekkości, znanego jako ALUMINIUM PERFORMANCE, gwarantuje nie tylko solidność, ale także efektywność w pedałowaniu. Kross Trans 7.0 jest dostępny w kilku rozmiarach, aby każdy rowerzysta mógł dopasować go do swojej sylwetki i preferencji.
Podczas jazdy na Krossie Trans 7.0 odczujesz niezwykły komfort, dzięki komfortowej geometrii, która pozwala na wyprostowaną postawę. To znacznie zmniejsza obciążenie kręgosłupa i przedramion, jednocześnie zapewniając doskonałą widoczność drogi. Dodatkowo, rower wyposażono w szerokie siodło, amortyzator przedni SR Suntour oraz amortyzowaną sztycę, które absorbują nierówności terenu i zapewniają gładką jazdę.
Napęd Krossa Trans 7.0 składa się z 30 biegów, które można płynnie zmieniać za pomocą przerzutek Shimano DEORE FD-T6000 (przednia) i Shimano DEORE RD-T6000 (tylna). To umożliwia łatwe dostosowanie prędkości do różnych odcinków trasy, zarówno na płaskich odcinkach, jak i podczas długich podjazdów.
Bezpieczeństwo jest priorytetem, dlatego Kross Trans 7.0 został wyposażony w mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200, które zapewniają skuteczne i niezawodne hamowanie w każdych warunkach. Dzięki nim możesz czuć się pewnie na drodze, niezależnie od pogody czy terenu.
Ten model roweru trekkingowego oferuje także wiele praktycznych rozwiązań. Pełne błotniki, bagażnik oraz oświetlenie zasilane z prądnicy sprawiają, że jest idealny do codziennych dojazdów do pracy czy szkoły, a także do pokonywania długich tras turystycznych. Nie musisz martwić się o warunki pogodowe czy brak światła, ponieważ Kross Trans 7.0 jest gotowy na wszystko.
Rower Kross Trans 7.0 to nie tylko doskonałe osiągi, ale także stylowy wygląd. Zastosowane wysokiej jakości komponenty i dbałość o szczegóły sprawiają, że prezentuje się wyjątkowo atrakcyjnie.
- Model: TRANS 7.0
- Biegi: 30
- Koła: 28
- Rama: ALUMINIUM PERFORMANCE
- Produkowane rozmiary: DM(17"), M(19"), DL(19"), L(21"), XL(23")
- Widelec: SR SUNTOUR NEX HLO
- Skok widelca: 65mm
- Przerzutka przednia: SHIMANO DEORE FD-T6000
- Przerzutka tylna: SHIMANO DEORE RD-T6000
- Przedni hamulec: SHIMANO MT-200
- Tylne hamulec: SHIMANO MT-200
- Dźwignia hamulca: SHIMANO MT-201
- Tarcze hamulcowe: SHIMANO 160mm
- Manetki: SHIMANO DEORE SL-T6000
- Mechanizm korbowy: SHIMANO FCT521 48X36X26T
- Suport: SHIMANO BB ES300
- Łańcuch: SHIMANO CN-HG53
- Kaseta/wolnobieg: SHIMANO CS-HG500-10
- Kaseta/wolnobieg: 11-34T
- Piasta przednia: SHIMANO DH-3D37
- Piasta tylna: SHIMANO DEORE FH-M6000
- Koła: KROSS OBD
- Opony: SCHWALBE SILENTO 28x1,6 REFLEX
- Kierownica: ALUMINIUM 600
- Mostek kierownicy: ALUMINIUM 90/31,8 REGULOWANY
- Sztyca: ALUMINIUM 31,6x350 AMORTYZOWANY
- Stery: FP-H815 O1-1/8"
- Siodło: SELLE ROYAL LOOK-IN RVS
- Gripy: KROSS GRIPPEN
- Pedały: FP-910
Dane podstawowe
| Marka |
|
|---|---|
| Rodzaj ?Rodzaj roweru to kategoria określająca przeznaczenie i specjalizację roweru, dostosowany do różnych stylów jazdy i zastosowań. |
|
| Przeznaczenie ?Przeznaczenie roweru to jego główny cel lub zastosowanie, np. rower górski przeznaczony do terenów off-road, rower miejski do codziennego dojazdu, szosowy do jazdy po drogach asfaltowych itp. |
|
| Rok modelowy ?Rok modelowy może wskazać, czy rower jest najnowszym modelem dostępnym na rynku, czy też już nieco przestarzałym. Oznacza to, że starsze rowery mogą mieć starsze komponenty i mogą nie oferować najnowszych funkcji i udoskonaleń. Dlatego rok modelowy jest ważnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie roweru, aby upewnić się, że spełnia on nasze oczekiwania pod względem technologicznym i jakościowym. |
|
| Popularne serie ?Popularne serie rowerów to linie modelowe, które oferują różne warianty rowerów o podobnych cechach i specyfikacjach, dostosowane do różnych stylów jazdy lub potrzeb użytkowników. |
|
| Dodatkowe wyposażenie ?Dodatkowe wyposażenie roweru to akcesoria i części, które można dołączyć, by ulepszyć funkcjonalność lub wygodę jazdy. |
|
| Bagażnik ?Bagażnik rowerowy to konstrukcja, na której można przymocować torby lub bagaż, umożliwiając wygodne przewożenie rzeczy podczas jazdy na rowerze. |
|
| Koszyk ?Koszyk rowerowy to praktyczny dodatek, który mocuje się na rowerze, służący do przewożenia drobnych przedmiotów, zakupów lub innych rzeczy podczas jazdy. |
|
| Kolor |
|
| Model |
|
Zarządzaj tą marką
Koła
| Rozmiar kół ?Rozmiar kół ma istotne znaczenie dla charakterystyki jazdy, wygody i efektywności użytkowania roweru. Odpowiednio dobrany rozmiar kół pozwala na osiągnięcie optymalnych parametrów jazdy, które wpływają na komfort, wydajność i kontrolę podczas jazdy. Wielkość kół wpływa między innymi na kąt ustawienia ramy, wysokość siodełka i kierownicy oraz stabilność i kontrolę nad rowerem. |
|
|---|---|
| Błotniki ?Błotniki rowerowe to elementy montowane nad kołami, chroniące przed bryzgami wody i błota podczas jazdy rowerem w deszczu lub na mokrych nawierzchniach. |
|
Rama
| Rozmiar ramy ?Rozmiar ramy w rowerze to jeden z najważniejszych parametrów, który określa, jak duży powinien być rower, aby zapewnić wygodne i bezpieczne użytkowanie dla konkretnej osoby. Odpowiednio dobrana ramka rowerowa pozwala na optymalne dopasowanie roweru do sylwetki i wymiarów ciała użytkownika, co wpływa na wygodę i zmniejsza ryzyko wystąpienia bólu lub kontuzji. Właściwie dobrana ramka pozwala na efektywną pracę mięśni podczas pedałowania, co prowadzi do lepszych wyników i większej wydajności. |
|
|---|---|
| Materiał ramy ?Materiał, z którego wykonana jest konstrukcja roweru. Wpływaja na jego wytrzymałość, wagę i właściwości jezdne. |
|
| Amortyzacja ?Amortyzacja w rowerze ma kluczowe znaczenie dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy, szczególnie na nierównym terenie. Amortyzatory służą do redukcji drgań i wstrząsów, chroniąc przed urazami kręgosłupa i innych kontuzjami. Rower z dobrą amortyzacją zapewnia płynniejszą jazdę i umożliwia szybsze pokonywanie trudnego terenu. Wyróżnia się kilka rodzajów amortyzacji, w tym przednie, tylne oraz pełne, w zależności od rodzaju roweru i stylu jazdy. |
|
Napęd
| Liczba biegów ?Liczba biegów w rowerach pozwala dostosować trudność pedałowania do terenu i preferencji. Wyższa liczba biegów daje większą różnorodność kombinacji, przydatną na nierównym terenie, a niższa liczba biegów jest odpowiednia dla płaskiego terenu. |
|
|---|---|
| Rodzaj przerzutki ?Rodzaj przerzutki pozwala wybrać rower z odpowiednią przerzutką, dopasowaną do poziomu zaawansowania, wydajności i komfortu jazdy. Przerzutka wewnętrzna: Umieszczona w piaście tylnego koła, niewidoczna na zewnątrz. Oferuje lepszą ochronę przed uszkodzeniami. Łatwa w obsłudze i ma niskie wymagania konserwacyjne. Przerzutka zewnętrzna: Zamontowana na zewnętrznej stronie ramy. Widoczna i wymaga większej uwagi przy konserwacji, ale oferuje szeroki zakres przełożeń i precyzyjne zmiany biegów. |
|
| Rodzaj hamulców ?Rodzaj hamulców w rowerze ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy i kontroli nad rowerem. Wyróżnia się dwa główne rodzaje hamulców: tarczowe i szczękowe. Hamulce tarczowe zapewniają lepszą kontrolę i wydajność hamowania, szczególnie w trudnych warunkach, a także są bardziej wytrzymałe i mniej narażone na zużycie niż hamulce szczękowe. Hamulce szczękowe są bardziej popularne w rowerach miejskich i trekkingowych, ponieważ są tańsze i łatwiejsze w konserwacji i regulacji. |
|
| Korba ?Korba rowerowa to część roweru, zawierająca pedały i ramiona, które przekazują moc pedałowania na łańcuch i napędzają koła. |
|
Komponenty
| Pedały |
|
|---|
Parametry fizyczne
| Waga ?Waga roweru to masa całego pojazdu bez dodatkowych akcesoriów ani załadunku. Ma znaczenie dla wydolności i przenoszenia roweru. |
|
|---|
| Popularne |
|
|---|
